Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

what say?

Разруха в головах, или почему падают самолеты.

Первая черная дата в истории SuperjetБизнес газета РБКdaily
Первая черная дата в истории Superjet

В недолгой истории новейшего российского самолета Superjet-100, лишь чуть более года назад совершившего свой первый коммерческий полет, вписана первая черная дата. Вчера лайнер, на борту которого находились 44 человека, пропал в Индонезии во время демонстрационного полета. ... Читать далее >

Газета РБК daily


Опять мировые информационные агентства разнесли новость о том, что разбился наш самолет. На этот раз это новейший российский региональный лайнер Sukhoi Superjet-100, погибло 44 человека. Это, конечно, большая трагедия и хочется, прежде всего, выразить соболезнование семьям тех, кто потерял в это катастрофе своих родных и близких.
Трагичность ситуации усугубляется еще и тем обстоятельствам, что пассажиры были приглашены на показательный полет суперджета.

Я, конечно, не эксперт, и не могу обоснованно говорить о причинах катастрофы, но мне сразу вспомнился телевизионный сюжет, который прошел по НТВ несколько лет назад, когда проект только начинался. В репортаже прозвучала информация, что 70 инженеров, участвующих в проекте, имеют купленные дипломы.
И меня поразил комментарий представителей компании «Гражданские самолеты Сухого», который свелся к тому, что эти инженеры не имеют прямого отношения к конструированию самолета.

Заметьте, этих псевдо инженеров не выгнали, не заявили, что сейчас пройдет расследование, заново проверят все расчеты, а просто «успокоили» общественность.

И вот вам результат работы.
Самолет, который заявлялся как российский, по факту в значительной степени был сделан из иностранных комплектующих, а все технологии контролируют фирмы, имеющие непосредственное отношение к Airbus, что теоретически может сказаться на темпах этого проекта.
Второе замечание. Самолет получился тяжелее на 2 тонны, чем ранее планировалось. Хотя технологии развиваются, и за счет новых материалов самолеты становятся все легче. К тому же, «Аэрофлот», который первым стал эксплуатировать SSJ 100 прошлым летом, уже заявлял о том, что его не устраивает текущий уровень надежности этих лайнеров и то, как производитель устраняет замечания к качеству сборки и надежности "суперджетов".

Collapse )